* El valor de rendimiento de combustible combinado para este modelo, convenido con las autoridades correspondientes, es el obtenido mediante pruebas de ciclo en ciudad y en carretera, en condiciones controladas de laboratorio que no pueden ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejo convencionales, debido a los factores climatológicos, de combustible, condiciones topográficas, entre otros.